Gás incolor DME Fórmula molecular C2H6O Grau de combustível 46,07 g/mol

Introdução ao produto

O éter dimetílico é um composto orgânico. É um gás incolor, odoroso e inflamável sob condições padrão. Sua fórmula química é C2H6O. Pode formar uma mistura explosiva quando misturado com ar.É fácil queimar e explodir quando exposto ao calorA sua densidade é maior que a do ar.Pode se espalhar para uma distância considerável em um nível mais baixo e vai pegar fogo e contra-ataque quando encontra uma fonte de fogoSe o recipiente for aquecido, a pressão interna do recipiente aumentará e existe o risco de rachaduras e explosões.

É utilizado principalmente como agente metilador para produzir sulfato de dimetilo. Pode também ser utilizado para sintetizar N,N-dimetilanilina, acetato de metilo, anhidrido acético e etileno;Pode também ser utilizado como agente alquilante, refrigerante, agente espumante, solvente, agente de lixiviação, extrator, combustível, etanol composto civil e um substituto do aerossol de freão.Medicamentos e revestimentos como propelentes para aerossóisOs aditivos para combustíveis promovidos no estrangeiro têm muitas aplicações únicas nas indústrias farmacêutica, corante e pesticidas.

Combustível para veículos

Como substituto do diesel, o éter dimetílico é actualmente a principal área de aplicação industrial.A eficiência térmica dos motores a diesel é 7%-9% superior à dos motores a gasolina, mas os motores diesel existentes estão a ser gradualmente eliminados devido à elevada poluição.Os motores a diesel que utilizam DME como combustível estão a substituir gradualmente os motores a diesel originais, com vantagens como a elevada eficiência e a protecção do ambiente.

A potência dos motores DME é superior à dos motores a diesel, que podem reduzir o ruído, obter uma combustão sem fumaça, satisfazer os requisitos de proteção do ambiente e são combustíveis substitutos ideais do diesel.Após acoplamento oxidativo do DME, podem ser sintetizados aditivos para combustíveis com um número cetano de 60 a 100.O aditivo pode ser dissolvido em diesel em qualquer proporção à temperatura ambiente e pode ser transformado em combustível com um número cetano de 41 a 57..

Cars using dimethyl ethre can become dual-fuel cars that can burn both oil and gas by simply installing a set of gas supply conversion devices without changing the original car structure and performanceO sistema de abastecimento de gás é fácil de instalar, e a sua taxa de instalação e o custo de construção de uma estação de abastecimento são inferiores aos dos carros de gás liquefeito e gás natural combinado.

Combustível civil

Dado que as propriedades físicas do dme são semelhantes às do gás liquefeito e que pode ser completamente queimado e tem poucos poluentes, o éter dimetílico,como um novo tipo de combustível limpo para fins civisO dimetilo é um gás de gás natural natural de alta qualidade, que tem um enorme mercado. Pode ser usado como combustível civil em grandes e médias cidades onde os recursos de GPL e GNC são escassos.com o restante sendo metanolO dimetilo dimé tem as seguintes vantagens como combustível civil.

(1) O DME pode ser liquefeito à temperatura ambiente e a pressão da garrafa cumpre os requisitos do gás de petróleo liquefeito existente, pelo que pode ser armazenado em garrafas de gás de petróleo liquefeito existentes.

(2) O DME, tal como o GPL, é um combustível a gás, fácil de utilizar, não requer pré-aquecimento e pode ser utilizado sempre que necessário.

(3) A composição do DME é estável e não contém líquido residual, o que pode garantir uma utilização eficaz pelos utilizadores.

(4) O DME tem melhores características de combustão do que o GPL e não produz gases perigosos quando queimado.

(5) A qualidade do combustível (DME> 98%) pode ser utilizada para fins civis. O seu desempenho não será afectado durante o transporte, armazenamento e utilização.

(6) O preço dos fogões DME da mesma categoria é o mesmo que o dos fogões a GPL. Se um fogão antigo a GPL precisar de ser modificado, cada fogão só precisa custar uma pequena quantidade de dinheiro.

Combustível para aerossóis

Do ponto de vista do consumo de DME, o propulsor de aerossóis é uma das principais utilizações do DME.Os produtos aerossóis têm sido populares entre os consumidores pelas suas características únicas de embalagemNo passado, os produtos aerossóis utilizavam uma grande quantidade de clorofluorocarbonos como propulsores.causaram sérios danos à camada de ozono atmosféricaPor conseguinte, os países de todo o mundo estão empenhados em encontrar alternativas aos clorofluorocarbonos.Desde 1988, o meu país proibiu o uso de clorofluorocarbonos (exceto suprimentos médicos) como propulsores em aerossóis.hidroclorofluorocarbonetos, hidrofluorocarbonos e outras substâncias.O DME está gradualmente a substituir outros aerossóis com o seu bom desempenho na indústria dos aerossóis e a tornar-se o principal corpo da quarta geração de propelentesPode também ser utilizado como fresante de ar, inseticida, enchimento de espuma, fitas, etc.

Agentes refrigerantes e espumantes respeitadores do ambiente

A facilidade de liquefação do éter dimetílico também atraiu a atenção das pessoas.Muitos países estão a desenvolver DME para substituir os hidrofluorocarbonos como refrigerantes ou agentes espumantesO éter dimetílico, como agente espumante, pode uniformizar o tamanho dos poros dos plásticos de espuma e outros produtos, aumentar a flexibilidade e a resistência à pressão e ter uma boa resistência a rachaduras.Países estrangeiros desenvolveram sucessivamente o DME como agente espumante para o poliestireno, poliuretano, espuma de poliéster termoplástico, etc.